L'effet fragmentant des Infrastructures linéaires de transport (ILT) est désormais bien documenté. L'objectif de la revue systématique est de s'intéresser ici au rôle que les ILT peuvent éventuellement aussi avoir, comme potentiel d'habitat ou axe de déplacement longitudinal pour la biodiversité.

En objectivant et en contextualisant ce rôle, en fonction du paysage environnant, des compartiments de la biodiversité ou encore de la nature des dépendances vertes de ces ILT et de l'ILT elle-même, cette revue systématique aboutira à des recommandations pour les gestionnaires concernant les modes de gestion qu'il convient de privilégier sur leurs dépendances ou encore de la priorisation de mesures de restauration/compensation en termes de contexte paysager ou de taxons à favoriser.