Vers une gestion écologique du réseauExpérimentation Nantes-Chateaubriant Plusieurs études, réalisées par exemple dans le cadre de la réouverture des lignes Flamboin-Montereau (77), Nantes-Châteaubriant (44) ou sur le projet de La Narbonnaise (11), ont permis de proposer de nouveaux modes de gestion des emprises, notamment de maîtrise de la végétation. Des dispositifs physiques anti-végétation (nattes, membranes textiles, grilles) permettent la réduction de l'usage des produits phytosanitaires et nécessitent des entretiens moins fréquents. La ligne Nantes Châteaubriant, aujourd'hui rouverte au trafic voyageurs a été l'objet d'expérimentation liées à la gestion de la végétation sur une quinzaine de sites appartenant à RFF (plantations, types de coupes d'arbres, gestion de prairie, fauchage, ...). Une gestion écologique du réseau existant permet d'abriter une importante biodiversité et également de soutenir l'effet « corridor » créé par l'infrastructure ferroviaire ces expérimentations visaient à réduire autant que possible l'entretien de la végétation pendant l'exploitation de la ligne. D'autres actions sont à privilégier, comme la pose de ruches dans les emprises ou encore le bon accueil d'espèces ayant naturellement colonisé les emprises. © RFF - 2010 - 3.25mn
