Capacité des infrastructures de transport à répondre à la demande en services écosystémiques du milieu urbain (SEMEUR) - Cadre méthodologique et site d’expérimentation au territoire de Saint-Fons (Grand Lyon)

Plus de 80% de la population française vit en ville et cette proportion augmente d’année en année. Le milieu urbain concentre donc la demande pour de nombreux services écosystémiques urbains (régulation du climat local, gestion des eaux, services culturels, biodiversité, support de cultures alimentaires) tout en proposant une offre limitée notamment due au taux d’artificialisation des sols.

Les infrastructures de transport et leurs emprises (ILTe) sont un élément clé du paysage urbain : voies ferrées, autoroutes urbaines, transport d’électricité voire même transport fluvial. Ces infrastructures présentent à la fois des emprises conséquentes et un niveau d’artificialisation important.

L’objectif du projet SEMEUR est de développer une méthodologie d’évaluation de la demande en services écosystémiques d’un territoire urbain et d’évaluer la capacité des ILTe à répondre en partie à ces demandes et à contribuer à la restauration écologique des forêts urbaines et la végétalisation de la ville.

Le projet SEMEUR considère comme terrain d’étude la commune de Saint-Fons et un zone tampon d’environ 0,5 à 1 km dans la métropole de Lyon. Saint-Fons se retrouve parmi les communes les plus déficitaires de la métropole en termes d’arbres ; c’est un territoire jugé prioritaire pour les opérations de végétalisation et le déploiement du Plan Canopée. En outre, la commune de Saint-Fons présente une diversité importante d’infrastructures de transport (routes, autoroutes, voies ferrées, voies navigables, lignes hautes tensions et conduites de transports d’hydrocarbures). Le projet SEMEUR considère donc les ILTe suivants: réseaux routiers, ferroviaires, trams, souterrains et aériens (eau, électricité, gaz) et fluviaux.

Le projet participera au Plan Canopée de la Métropole de Lyon. Ce Plan est la déclinaison opérationnelle de la Charte de l’Arbre, dispositif territorial partenarial associant à ce jour plus de 120 acteurs publics, privés et associatifs de la métropole lyonnaise.